Consultoria e perícia com dados portuários
O portal apaga o prazo antigo. Nós guardamos desde 2022.
Pareceres técnicos, estudos setoriais e análise de cobranças de detention construídos sobre cada versão de prazo publicada por terminais e armadores, com data, hora e fonte.
Conte a sua demanda
O time da ComexIA responde por e-mail com as perguntas de recorte.
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Evidências
desde jul/2022
35 milhões+
registros de captura
+40
clientes ativos
30+
fontes consultadas de hora em hora
20
terminais
Registros de captura guardados: capturas dos portais de terminais e versões publicadas pelos armadores, cada uma com data, hora e fonte. Medido em 14/09/2026.
Por que a base importa
Consultoria tradicional começa a coletar no dia do contrato.
Quando um terminal altera a janela de gate ou o deadline de carga, o portal passa a mostrar só o valor novo. O anterior deixa de existir para quem não guardou. A ComexIA consulta essas fontes de hora em hora desde julho de 2022 e grava cada versão publicada. Por isso conseguimos reconstruir o que aconteceu num período que já passou, coisa que nenhuma coleta iniciada hoje recupera.
Escopos
O que entregamos
Parecer técnico e perícia em disputa de detention
O atraso que gerou a cobrança foi do exportador, do terminal ou do armador?
- O que sustenta
- A cronologia de gate, deadline de carga e atracação de cada escala, com o horário de cada captura.
- Entregável
- Parecer técnico com a linha do tempo, a base de evidências e a fundamentação regulatória da Resolução ANTAQ 62/2021.
- Quando não serve
- Não substitui o advogado da causa. O parecer trata de prazos e responsabilidade operacional, e a admissão como prova é decisão do juízo.
Estudo setorial de janelas operacionais
Onde, com que frequência e em quanto tempo os prazos mudam num porto ou terminal?
- O que sustenta
- O histórico de janelas de gate e deadlines por terminal e por armador.
- Entregável
- Relatório com os gargalos em ordem de impacto, recortes por período e a base que permite refazer cada gráfico.
- Quando não serve
- Não mede capacidade instalada nem projeta demanda. Mede o que foi publicado e o que mudou.
Análise retroativa de cobranças de detention
Das cobranças de um período, quais nasceram de alteração que não foi sua?
- O que sustenta
- O cruzamento da cronologia de cada embarque com as alterações capturadas.
- Entregável
- Separação caso a caso entre cobrança devida e cobrança contestável, com evidência datada.
- Quando não serve
- Embarques anteriores ao início da captura ficam de fora: terminais desde julho de 2022, armadores desde julho de 2024. A cobertura de cada armador vai declarada no relatório.
Benchmark de confiabilidade de armador e terminal
Qual armador e qual terminal cumprem o prazo que publicam?
Premissas
Como trabalhamos
- Fuso declarado: todo horário sai em Brasília (GMT-3), porque a outra parte vai cruzar com EIR, e-mail e registro do terminal.
- Lacuna declarada: período sem captura aparece como lacuna, sem interpolação.
- Rastreabilidade: a base de evidências acompanha o relatório e permite refazer cada número.
- Limite por escrito: o que o dado não sustenta fica dito no próprio documento.
Quem assina
Lucas Moreno
CEO · ComexIA
Lucas Moreno, CEO da ComexIA, atua como amicus curiae e perito do Núcleo Especializado de Justiça 4.0 – Direito Marítimo do TJSP. Os pareceres usam a base da ComexIA e são apresentados em processo judicial, onde ficam sujeitos ao contraditório.
“Atuo há muitos anos em discussões sobre custos portuários na exportação e posso afirmar que os dados divulgados no Boletim DTZ têm impactado significativamente, não apenas na solução de disputas judiciais, mas também na sua prevenção.”
Rafael Ferreira
Advocacia Ruy de Mello Miller
“Como regulador/fiscalizador que se debruça há anos sobre temas de regulação portuária e de navegação marítima, considero essencial a análise de dados como o que vocês produzem.”
Lucas Ataliba
Gerente, ANTAQ
“É uma referência no mercado, a qual tem servido como base de informações logísticas relevantes para os debates, relacionados a esgotamento da infraestrutura do país e necessidade de se ampliar os investimentos, junto aos organismos públicos e privados.”
Eduardo Heron
Diretor Técnico, Cecafé (sobre o Boletim DetentionZero)
Nossos dados na imprensa e em política pública
69 registros em 37 veículos, de agosto de 2023 a janeiro de 2026. As matérias citam a empresa pelo nome anterior, ElloX; a marca passou a ser ComexIA.
- ComexIA · 08/2026Estudo de Saturação Portuária, apresentado ao grupo de trabalho do Ministério de Portos e Aeroportos
- Exame · 23/02/2024Exportando em águas revoltas
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- Agroanalysis / FGV · 09/2024Prejuízos por não embarques de café em julho de 2024
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- Câmara dos Deputados · 26/02/2025Indicação INC 221/2025
- International Coffee Organization · 05/2025Coffee Market Report – May 2025
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Como funciona
01
Briefing: você conta a pergunta e o período.
02
Recorte: definimos juntos terminais, armadores e janela, e dizemos o que a base cobre.
03
Proposta: escopo, prazo e valor por escrito.
04
Entrega: relatório com a base de evidências.
Perguntas frequentes
A ComexIA faz perícia judicial?
Os pareceres são assinados por Lucas Moreno, amicus curiae e perito do Núcleo Especializado de Justiça 4.0 – Direito Marítimo do TJSP, e construídos sobre a base da ComexIA. A nomeação em cada processo é decisão do juízo.
Desde quando existem dados?
A captura de terminais começou em julho de 2022 e a de armadores em julho de 2024. A cobertura de cada fonte vai declarada no relatório, e período sem captura aparece como lacuna.
Os registros servem como prova?
São registros datados, com fonte e horário de cada captura, e já sustentaram pareceres apresentados em processo judicial. Se valem como prova num caso concreto, quem decide é o juízo.
Vocês atendem escritórios de advocacia?
Sim. O parecer técnico trata de prazos e responsabilidade operacional e complementa o trabalho jurídico, sem substituí-lo.
O que a base não consegue responder?
Capacidade instalada, demanda futura e o que aconteceu antes do início da captura de cada fonte. Quando a pergunta sai do que o dado sustenta, dizemos isso já no briefing.
Quanto custa?
Depende do recorte: quantos terminais, quais armadores e qual período. O valor sai na proposta, depois do briefing.