Tabela de Detention da Maersk 2026 — Valores Oficiais por Contêiner
Free time, diária por tipo de contêiner e a data de captura da fonte oficial. Mais o dado que a tabela não mostra: com que frequência o deadline de carga da Maersk muda depois de publicado.
Recebeu uma cobrança?
Veja o canal da Maersk e organize as evidências do seu caso.
Ver como preparar a contestaçãoResposta direta
A Maersk cobra detention a partir do 8º dia após a retirada do contêiner vazio: USD 50 por dia no 20' dry e USD 80 no 40', com free time de 7 dias no Dry e no Special, 6 dias no Reefer. Os valores são os oficiais da Maersk para todos os portos brasileiros, vigentes desde 01/12/2023.
Tabela oficial
Detention Maersk por tipo de contêiner
| Equipamento | Família | Tipos | Free time | Valor por dia |
|---|---|---|---|---|
| 20 DRY | Dry | — | 7 dias | 8º–15º dia: USD 5016º–20º dia: USD 6021º dia em diante: USD 100 |
| 40 DRIES | Dry | — | 7 dias | 8º–15º dia: USD 8016º–20º dia: USD 12021º dia em diante: USD 150 |
| 20 SPECIALS | Special | — | 7 dias | 8º–15º dia: USD 6016º–20º dia: USD 8021º dia em diante: USD 90 |
| 40 SPECIALS | Special | — | 7 dias | 8º–15º dia: USD 12016º–20º dia: USD 14021º dia em diante: USD 180 |
| 20 REEFER | Reefer | — | 6 dias | 7º–15º dia: USD 19016º–20º dia: USD 30021º dia em diante: USD 350 |
| 40 REEFER | Reefer | — | 6 dias | 7º–15º dia: USD 19016º–20º dia: USD 30021º dia em diante: USD 350 |
Fonte: Maersk · Local Information Brasil · Export · Demurrage and detention
Escopo: Brasil como origem. Detention da retirada do vazio até o gate-in do cheio no terminal (ou do vazio, quando não embarcado). Custo por dia, por contêiner, em USD. NÃO se aplica a embarques Maersk Spot.
Vigente desde 01/12/2023 · capturado em 25/08/2026
Notas da fonte
- A tarifa não se aplica a embarques Maersk Spot, cujo free time é acordado e aceito no momento do booking.
- Contêiner IMO segue a tarifa e o free time do seu tipo de contêiner.
- NOR (non-operating reefer) segue a tarifa de reefer.
Vocabulário do setor
Detention e demurrage não são a mesma coisa
Detention
É o tempo em que o contêiner fica fora do terminal, com você. Na exportação, corre da retirada do contêiner vazio até o gate-in do cheio. É o equipamento do armador parado na sua operação — na estufagem, no trânsito, na fila do gate.
Demurrage
É o tempo em que o contêiner fica parado dentro do terminal. Na exportação, corre do gate-in do cheio até a atracação do navio. Quando o embarque é adiado ou o navio muda de janela, é aqui que a conta cresce — sem que o contêiner tenha saído do lugar.
A distinção é a corrente no setor e aparece na documentação dos próprios armadores. A tabela desta página traz a coluna de detention da Maersk. Sobre o demurrage, vale o que a Maersk publicar na sua fonte oficial: o que a fonte não trata, não afirmamos aqui.
Evidências da sua operação
O que conferir antes de contestar a cobrança
Uma alteração na programação, isoladamente, não comprova cobrança indevida. A análise precisa relacionar o histórico do booking, as condições contratadas e os dias faturados.
Condições do booking
Confira o free time confirmado, a tarifa aplicável e os eventos usados para contar os dias.
Cronologia documentada
Reúna retirada do vazio, Gate In, prazos publicados e comunicações sobre alterações do embarque.
Dias em discussão
Relacione cada divergência aos dias cobrados e aos documentos que sustentam o pedido.
O DetentionZero preserva o histórico das fontes monitoradas para apoiar essa análise. A cobertura deve ser confirmada para a sua operação; pode ser necessário complementar os registros com documentos do booking.
DetentionZero · ComexIA
Cobrança de detention chega meses depois sem evidência para contestar — e o time paga só para não travar a operação.
É exatamente isso que o DetentionZero resolve. Veja como muda o dia a dia do seu time:
Hoje
Reunir evidência manualmente, viagem a viagem
Com o DetentionZero
Dossiê automático auditável por contêiner (ANTAQ 62/2021)
Hoje
Aceitar a cobrança para não atrasar
Com o DetentionZero
Contestar com timeline e prova de cada evento
Hoje
Sem visão do passivo em curso
Com o DetentionZero
Painel de risco de detention atualizado de hora em hora
Como contestar uma fatura de detention da Maersk
A Maersk orienta abrir a contestação da fatura pelo MyFinance. O material para o Brasil inclui cálculo incorreto de demurrage e detention entre os motivos de disputa. A divergência precisa ser descrita e acompanhada das evidências pertinentes.
- 01Acesse sua conta Maersk e abra o MyFinance. Localize o embarque e a fatura que deseja contestar.
- 02Use a opção de disputa da fatura, escolha o motivo correspondente e preencha os campos solicitados, incluindo valor esperado quando aplicável.
- 03Explique a divergência e anexe as evidências. O guia brasileiro pede comentário completo e documentos relacionados à taxa, como comunicações com armador/terminal e minutas de movimentação. Capturas de tela devem mostrar a tela inteira, o site e data/horário.
- 04Acompanhe a resposta no MyFinance. O guia apresenta os estados In process, Accepted e Rejected; confira a resolução e os documentos disponibilizados para a sua fatura.
Não use a abertura de uma disputa como confirmação de cancelamento da cobrança. Guarde o protocolo e confira a resposta do armador.
Procedimento consultado em 26/10/2026. Esta data se refere ao canal de contestação, não à atualização das tarifas.
Antes de enviar, organize o seu caso
Separe a fatura e o período cobrado, booking e contêiner, condições de free time, comprovantes de movimentação e comunicações sobre alterações do embarque. Esta é uma orientação de preparação da ComexIA; confirme as exigências atuais no canal do armador.
Para empresas com cobrança de detention na exportação. Primeira análise gratuita, com retorno em até 1 dia útil após recebermos os dados necessários. A análise não garante cancelamento.
Quer apoio na operação das contestações? Conheça a DisputAI, da análise ao acompanhamento, com autorização e supervisão humana.
Regulação
Quando a cobrança é contestável
A Resolução ANTAQ 62/2021, no Art. 21, §2º, I, estabelece que a sobre-estadia não se aplica quando o atraso é imputável ao transportador ou ao terminal. É o caso do cut-off antecipado depois de publicado, do navio que sai da escala, da janela de gate que não abriu no horário anunciado.
O Acórdão 521/2025 reforça essa leitura na análise de casos de sobre-estadia. Isso não significa que toda cobrança seja contestável: o que decide é a cronologia documentada do booking — quando o deadline foi publicado, quando mudou, quando o contêiner foi retirado e quando pôde ser gateado.
Por isso a evidência precisa existir antes da fatura. O DetentionZero registra cada alteração de deadline com data e origem, e é esse histórico que sustenta a contestação. Entenda o detention na exportação.
Perguntas frequentes
Detention da Maersk: dúvidas comuns
Quanto a Maersk cobra de detention?+
A tabela oficial da Maersk para os portos brasileiros cobra USD 50 por dia no contêiner 20' dry e USD 80 por dia no 40'. No special são USD 60 (20') e USD 120 (40'), e no reefer, USD 190 (20') e USD 190 (40'). Valores por dia e por contêiner, vigentes desde 01/12/2023. Valores da primeira faixa — a tarifa é escalonada por período (ver tabela acima).
Quantos dias de free time a Maersk dá?+
Free time de 7 dias no Dry e no Special, 6 dias no Reefer, conforme a tabela publicada pela Maersk para o Brasil.
A partir de quando o detention começa a contar?+
Na exportação, a contagem começa na retirada do contêiner vazio. Com free time de 7 dias no dry, a cobrança incide a partir do 8º dia; no reefer, com 6 dias de free time, a partir do 7º.
O reefer tem valor diferente?+
Sim. O reefer tem free time de 6 dias e diária maior: USD 190 no 20' e USD 190 no 40'.
Dá para contestar uma cobrança de detention?+
Depende do caso. A Resolução ANTAQ 62/2021, no Art. 21, §2º, I, prevê que a sobre-estadia não se aplica quando o atraso é imputável ao transportador ou ao terminal — cut-off antecipado, alteração de deadline, janela de gate que não abriu. O caminho é reunir a cronologia documentada do booking e apresentá-la ao armador. Não há garantia de resultado.
Qual a diferença entre detention e demurrage da Maersk?+
São duas cobranças diferentes. Detention é o tempo em que o contêiner fica fora do terminal, com você: na exportação, corre da retirada do vazio até o gate-in do cheio. Demurrage é o tempo em que o contêiner fica parado dentro do terminal: na exportação, do gate-in do cheio até a atracação do navio. A tabela desta página traz a coluna de detention da Maersk. Quanto ao demurrage, vale o que a Maersk publicar na fonte oficial — não afirmamos aqui o que a fonte não trata.
Esse valor vale para importação?+
A tabela publicada pela Maersk aqui se refere à retirada do contêiner vazio na exportação. Para importação, o cliente deve confirmar as condições diretamente com a Maersk.
Onde abrir uma disputa de fatura Maersk?+
No MyFinance, na sua conta Maersk. Localize o embarque e a fatura, use a opção de disputa, escolha o motivo, explique a divergência com as evidências e acompanhe a resposta no próprio MyFinance. A abertura da disputa não confirma o cancelamento da cobrança.
Recebeu uma fatura de detention da Maersk?
Envie os dados do booking e o nosso time avalia, sem custo, se a cobrança tem fundamento para ser contestada. Sem promessa de resultado — só a análise da cronologia.
Primeira análise gratuita por empresa. Retorno em até 1 dia útil após o envio dos dados necessários.
Solicitar análise gratuita da cobrançaReceba o Boletim DetentionZero
Análises periódicas sobre atrasos e riscos na exportação. Conteúdo editorial por e-mail; o cadastro não ativa alertas de embarques.
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