Tabela de Detention da HMM 2026 — Valores Oficiais por Contêiner
Free time, diária por tipo de contêiner e a data de captura da fonte oficial. Mais o dado que a tabela não mostra: com que frequência o deadline de carga da HMM muda depois de publicado.
Analisar cobrança de detention
Analisamos de graça se a sua cobrança é contestável.
Abrimos o WhatsApp com os dados para um analista avaliar a contestabilidade — sem custo e sem compromisso.
Resposta direta
A HMM cobra detention a partir do 8º dia após a retirada do contêiner vazio: USD 55 por dia no 20' dry e USD 100 no 40', com free time de 7 dias no Dry e no Special, 5 dias no Reefer. Os valores são os oficiais da HMM para todos os portos brasileiros.
Tabela oficial
Detention HMM por tipo de contêiner
| Equipamento | Família | Tipos | Free time | Valor por dia |
|---|---|---|---|---|
| 20' DRY | Dry | Dry-DC · Dry-DG · Dry-HG · Tank-TC | 7 dias | 1º ao 6º dia após o free time: USD 557º ao 17º dia após o free time: USD 7018º dia após o free time em diante: USD 90 |
| 40'/40HC/45' DRY | Dry | Dry-DC · Dry-DG · Dry-HG · Tank-TC | 7 dias | 1º ao 6º dia após o free time: USD 1007º ao 17º dia após o free time: USD 13018º dia após o free time em diante: USD 150 |
| 20' NOR | NOR | Reefer-RD | 7 dias | 1º ao 6º dia após o free time: USD 557º ao 17º dia após o free time: USD 7018º dia após o free time em diante: USD 90 |
| 40'/40HC/45' NOR | NOR | Reefer-RD | 7 dias | 1º ao 6º dia após o free time: USD 1007º ao 17º dia após o free time: USD 13018º dia após o free time em diante: USD 150 |
| 20' REEFER | Reefer | Reefer-RF · Reefer-RG | 5 dias | 1º ao 6º dia após o free time: USD 1457º ao 17º dia após o free time: USD 19018º dia após o free time em diante: USD 250 |
| 40'/40HC/45' REEFER | Reefer | Reefer-RF · Reefer-RG | 5 dias | 1º ao 6º dia após o free time: USD 2407º ao 17º dia após o free time: USD 30018º dia após o free time em diante: USD 360 |
| 20' SPECIAL | Special | Flat Rack-FR · Flat Rack-FG · Open Top-OT · Open Top-OG · Tank-TG | 7 dias | 1º ao 6º dia após o free time: USD 857º dia após o free time em diante: USD 130 |
| 40'/40HC/45' SPECIAL | Special | Flat Rack-FR · Flat Rack-FG · Open Top-OT · Open Top-OG · Tank-TG | 7 dias | 1º ao 6º dia após o free time: USD 1907º dia após o free time em diante: USD 265 |
Atenção na comparação com outros armadores: as faixas acima são as que a HMM publica, e elas começam a contar no fim do free time, não na retirada do contêiner vazio. No 20' dry, com 7 dias de free time, o "1º ao 6º dia após o free time" é o 8º ao 13º dia desde a retirada do vazio.
A tabela vale para os portos brasileiros: conferimos a mesma consulta em Santos, Paranaguá e Itapoá e as três devolveram valores idênticos, com o campo de cobertura da própria HMM marcado como "Nation / BR".
Fonte: HMM · e-Service · DEM/DET Tariff · Export · Cobertura Nation BR
Escopo: Brasil, exportação. Detention da retirada do contêiner vazio até o gate-in do cheio no terminal designado. Custo por dia, por contêiner, em USD, em dias corridos. As faixas contam a partir do fim do free time.
A fonte não publica data de vigência · capturado em 28/08/2026
Notas da fonte
- Os dias são corridos: sábados, domingos e feriados contam.
- As faixas de preço começam a contar no fim do free time, não na retirada do vazio.
- O contêiner refrigerado transportado sem operar (NOR) segue a tarifa do contêiner comum.
- Booking cancelado não tem free time: a detention é cobrada desde o recebimento do contêiner.
Vocabulário do setor
Detention e demurrage não são a mesma coisa
Detention
É o tempo em que o contêiner fica fora do terminal, com você. Na exportação, corre da retirada do contêiner vazio até o gate-in do cheio. É o equipamento do armador parado na sua operação — na estufagem, no trânsito, na fila do gate.
Demurrage
É o tempo em que o contêiner fica parado dentro do terminal. Na exportação, corre do gate-in do cheio até a atracação do navio. Quando o embarque é adiado ou o navio muda de janela, é aqui que a conta cresce — sem que o contêiner tenha saído do lugar.
A distinção é a corrente no setor e aparece na documentação dos próprios armadores. A tabela desta página traz a coluna de detention da HMM. Sobre o demurrage, vale o que a HMM publicar na sua fonte oficial: o que a fonte não trata, não afirmamos aqui.
Evidências da sua operação
O que conferir antes de contestar a cobrança
Uma alteração na programação, isoladamente, não comprova cobrança indevida. A análise precisa relacionar o histórico do booking, as condições contratadas e os dias faturados.
Condições do booking
Confira o free time confirmado, a tarifa aplicável e os eventos usados para contar os dias.
Cronologia documentada
Reúna retirada do vazio, Gate In, prazos publicados e comunicações sobre alterações do embarque.
Dias em discussão
Relacione cada divergência aos dias cobrados e aos documentos que sustentam o pedido.
O DetentionZero preserva o histórico das fontes monitoradas para apoiar essa análise. A cobertura deve ser confirmada para a sua operação; pode ser necessário complementar os registros com documentos do booking.
DetentionZero · ComexIA
Cobrança de detention chega meses depois sem evidência para contestar — e o time paga só para não travar a operação.
É exatamente isso que o DetentionZero resolve. Veja como muda o dia a dia do seu time:
Hoje
Reunir evidência manualmente, viagem a viagem
Com o DetentionZero
Dossiê automático auditável por contêiner (ANTAQ 62/2021)
Hoje
Aceitar a cobrança para não atrasar
Com o DetentionZero
Contestar com timeline e prova de cada evento
Hoje
Sem visão do passivo em curso
Com o DetentionZero
Painel de risco de detention atualizado de hora em hora
Regulação
Quando a cobrança é contestável
A Resolução ANTAQ 62/2021, no Art. 21, §2º, I, estabelece que a sobre-estadia não se aplica quando o atraso é imputável ao transportador ou ao terminal. É o caso do cut-off antecipado depois de publicado, do navio que sai da escala, da janela de gate que não abriu no horário anunciado.
O Acórdão 521/2025 reforça essa leitura na análise de casos de sobre-estadia. Isso não significa que toda cobrança seja contestável: o que decide é a cronologia documentada do booking — quando o deadline foi publicado, quando mudou, quando o contêiner foi retirado e quando pôde ser gateado.
Por isso a evidência precisa existir antes da fatura. O DetentionZero registra cada alteração de deadline com data e origem, e é esse histórico que sustenta a contestação. Entenda o detention na exportação.
Perguntas frequentes
Detention da HMM: dúvidas comuns
Quanto a HMM cobra de detention?+
A tabela oficial da HMM para os portos brasileiros cobra USD 55 por dia no contêiner 20' dry e USD 100 por dia no 40'. No special são USD 85 (20') e USD 190 (40'), e no reefer, USD 145 (20') e USD 240 (40'). Valores por dia e por contêiner. Valores da primeira faixa — a tarifa é escalonada por período, e as faixas contam a partir do fim do free time (ver tabela acima).
Quantos dias de free time a HMM dá?+
Free time de 7 dias no Dry e no Special, 5 dias no Reefer, conforme a tabela publicada pela HMM para o Brasil.
A partir de quando o detention começa a contar?+
Na exportação, a contagem começa na retirada do contêiner vazio. Com free time de 7 dias no dry, a cobrança incide a partir do 8º dia; no reefer, com 5 dias de free time, a partir do 6º.
O reefer tem valor diferente?+
Sim. O reefer tem free time de 5 dias e diária maior: USD 145 no 20' e USD 240 no 40'.
Dá para contestar uma cobrança de detention?+
Depende do caso. A Resolução ANTAQ 62/2021, no Art. 21, §2º, I, prevê que a sobre-estadia não se aplica quando o atraso é imputável ao transportador ou ao terminal — cut-off antecipado, alteração de deadline, janela de gate que não abriu. O caminho é reunir a cronologia documentada do booking e apresentá-la ao armador. Não há garantia de resultado.
Qual a diferença entre detention e demurrage da HMM?+
São duas cobranças diferentes. Detention é o tempo em que o contêiner fica fora do terminal, com você: na exportação, corre da retirada do vazio até o gate-in do cheio. Demurrage é o tempo em que o contêiner fica parado dentro do terminal: na exportação, do gate-in do cheio até a atracação do navio. A tabela desta página traz a coluna de detention da HMM. Quanto ao demurrage, vale o que a HMM publicar na fonte oficial — não afirmamos aqui o que a fonte não trata.
Esse valor vale para importação?+
A tabela publicada pela HMM aqui se refere à retirada do contêiner vazio na exportação. Para importação, o cliente deve confirmar as condições diretamente com a HMM.
Recebeu uma fatura de detention da HMM?
Envie os dados do booking e o nosso time avalia, sem custo, se a cobrança tem fundamento para ser contestada. Sem promessa de resultado — só a análise da cronologia.
Analisar cobrança de detention
Analisamos de graça se a sua cobrança é contestável.
Abrimos o WhatsApp com os dados para um analista avaliar a contestabilidade — sem custo e sem compromisso.
Receba o Boletim DetentionZero
Análises periódicas sobre atrasos e riscos na exportação. Conteúdo editorial por e-mail; o cadastro não ativa alertas de embarques.
- CNN Brasil
- Forbes
- Exame