Deadlines · HMM

Deadlines HMM — Draft, VGM, Carga e ETA/ETD

Acompanhe os deadlines de draft, VGM e carga e os ETA/ETD que a HMM publica em cada viagem — sem abrir o portal a cada booking. A ComexIA consolida a HMM + todos os armadores e terminais numa tela e avisa assim que a alteração é detectada, antes de virar embarque perdido. Dados via API ou link Excel/BI.

Atualizado em 07/09/2026

resposta no WhatsApp · sem compromisso

HMM · Deadlines por viagem

Exemplo · demonstração

Deadline Draft

por viagem

Deadline VGM

por viagem

Deadline Carga

por viagem

ETA

por viagem

ETD

por viagem

Aliança

Premier Alliance

Alerta · prazo alterado

Exemplo: viagem demonstrativa da HMM com cut-off antecipado. E-mail + WhatsApp enviados aos responsáveis do booking.

Radar de risco · dados ComexIA

Escolha o armador e o terminal do seu embarque e veja na hora o que a nossa base mostra sobre cada um.

Resumo

HMM Co., Ltd. (Hyundai Merchant Marine) (Coreia do Sul) opera no Brasil integrando Premier Alliance, com rotas principais para Coreia, Ásia em geral, América do Norte (USWC) via parceiros Premier. Em cada viagem, a HMM publica os deadlines de draft, VGM e carga junto do ETA e do ETD — e a ComexIA monitora todos eles 24/7 para alertar assim que a alteração é detectada.

Por que isso importa

Um deadline de carga, VGM ou gate muda sem aviso — e você só descobre quando já virou detention ou embarque perdido.

O que a HMM publica em cada viagem

Estes são os deadlines que a HMM divulga por viagem na sua programação — os valores variam de viagem para viagem, e a ComexIA captura cada um deles automaticamente.

Deadline de Draft

Prazo final para envio do draft de BL ao armador. Atraso gera taxa de correção e, em alguns casos, BL manual.

Deadline de VGM

Prazo final para submeter a pesagem verificada do contêiner (SOLAS). Sem VGM, o contêiner não embarca.

Deadline de Carga

Cut-off de carga no terminal — depois desse horário o contêiner não é mais aceito para o navio.

ETA

Estimated Time of Arrival — chegada estimada do navio no porto de origem da exportação.

ETD

Estimated Time of Departure — partida estimada do navio com a sua carga a bordo.

Aliança

Premier Alliance

Cada um desses prazos é explícito por viagem na programação do armador. Em exceção, alguns armadores também publicam regras (por exemplo, VGM até 24h antes do ETB) — mas o valor que vale é sempre o da viagem específica.

Portal HMM eBiz × ComexIA

Comparativo honesto entre o portal oficial da HMM e a consolidação da ComexIA. O portal é a fonte primária e gratuita; a ComexIA agrega, alerta e entrega os dados onde seu time já trabalha.

CritérioPortal HMM eBizComexIA
CustoGrátisPlano, a partir do Integração
AbrangênciaSó a HMMTodos os armadores + terminais numa tela
AtualizaçãoManual — você abre o portal a cada bookingMonitorada 24/7
Alerta quando um prazo mudaE-mail e WhatsApp automáticos
Saída de dadosTela do portalAPI + link Excel/BI/Power BI

Performance real da HMM

73,2%

alteração de deadline · HMM

38,7%

média do mercado

% de alteração de deadline · HMM vs mercado

0Mercado: 38,7100

Nos últimos 12 meses, 73,2% das viagens monitoradas da HMM tiveram alteração de deadline. A média do mercado no mesmo período é de 38,7%, com 8,2 dias de atraso médio.

Base: 194 escalas monitoradas de 30 navios distintos, 12 meses (ago/2025 a ago/2026). Fonte: ComexIA.

Sobre a HMM

A HMM (anteriormente Hyundai Merchant Marine) é a maior companhia de contêineres da Coreia do Sul. Após reestruturação financeira em 2016 e aporte do KDB (banco estatal coreano), tornou-se a oitava maior do mundo com aproximadamente 800 mil TEUs de capacidade.

Integra a Premier Alliance (com ONE e Yang Ming), substituindo a antiga THE Alliance. Tem foco principal em rotas trans-pacíficas (Coreia–Costa Oeste dos EUA) e Ásia–Europa.

No Brasil, a HMM opera principalmente em Santos com escalas eventuais em Itapoá e Paranaguá. Atende fortemente cargas industriais (autopeças, equipamentos) e contêineres reefer.

Quais deadlines a HMM publica

A HMM publica, em cada viagem da sua programação, os deadlines de draft, VGM e carga — junto do ETA e do ETD. Esses prazos são explícitos por viagem (não um padrão genérico): cada navio tem o seu, e a ComexIA captura e monitora todos eles automaticamente para os seus bookings. Em exceção, alguns armadores também usam regra (por exemplo, VGM até 24h antes do ETB) — mas o que prevalece é sempre o valor da viagem.

Rotas principais

A HMM opera no Brasil as seguintes rotas: Coreia, Ásia em geral, América do Norte (USWC) via parceiros Premier.

Dicas operacionais

O que reduz risco no dia a dia de quem opera com a HMM.

  • O HMM eBiz é em coreano por padrão — mude para inglês nas configurações.
  • Para autopeças, a HMM tem janelas dedicadas em parceria com fabricantes coreanos (Hyundai, Kia, LG) — vale negociar contrato.
  • Em rotas para Coreia, o cut-off é 48h antes do ETB — mais cedo que padrão de mercado.
  • A HMM aceita rebook sem custo até 5 dias antes do ETS — vantagem em operação inconstante.

Onde consultar oficialmente

O HMM eBiz é a fonte oficial e gratuita da HMM. É a melhor referência primária — porém é manual, só mostra a HMM e não dispara alerta quando um deadline muda.

Abrir HMM eBiz

Quando o prazo muda sem aviso

Alteração de deadline não detectada vira custo

Quando a HMM antecipa um cut-off de carga, VGM ou draft e o time só descobre depois, o resultado prático é perda de embarque, rebooking — e detention quando o contêiner fica retido. Para contexto, a faixa de detention da HMM publicada no mercado é de USD 40–130/dia.

Como contestar detention da HMM

A HMM processa contestações via HMM eBiz → Demurrage Inquiry. O atendimento é via agência brasileira (Aliança Navegação em alguns portos). Tempo médio de resposta: 20 dias.

  1. 01Monitorar a programação da HMM 24/7 — automaticamente, com timeline auditável de cada alteração de deadline.
  2. 02Capturar a evidência datada (timestamp) da alteração e do impacto operacional no booking.
  3. 03Contestar a cobrança citando a Resolução ANTAQ 62/2021 e o canal oficial da HMM.

Gestor de Deadlines · ComexIA

Um deadline de carga, VGM ou gate muda sem aviso — e você só descobre quando já virou detention ou embarque perdido.

É exatamente isso que o Gestor de Deadlines resolve. Veja como muda o dia a dia do seu time:

  • Hoje

    Checar portal por portal, manual

    Com o Gestor de Deadlines

    Monitoramento 24/7 de 30+ fontes numa tela só

  • Hoje

    Descobrir a alteração tarde demais

    Com o Gestor de Deadlines

    Alerta automático por e-mail e WhatsApp na hora que muda

  • Hoje

    Sem prova do que mudou

    Com o Gestor de Deadlines

    Histórico com timestamp para contestar (ANTAQ 62/2021 + Acórdão 521/2025)

Perguntas frequentes — HMM

Onde ver schedule HMM?+

No portal hmm21.com, seção eBiz Schedule, ou via Gestor de Deadlines da ComexIA.

A HMM faz parte de qual aliança?+

Premier Alliance (ex-THE Alliance), com ONE e Yang Ming.

A HMM opera no Brasil?+

Sim, principalmente em Santos para rotas Ásia.

Onde consultar os deadlines da HMM?+

A forma mais rápida é consolidada: o Gestor de Deadlines da ComexIA monitora a HMM 24/7 junto com os demais armadores e terminais numa tela só, e dispara alerta automático por e-mail e WhatsApp sempre que um deadline (draft, VGM ou carga) ou um ETA/ETD muda — com saída via API ou link Excel/BI. Como alternativa manual, o portal HMM eBiz é gratuito, porém só mostra a HMM e exige que você abra a cada booking.

A HMM altera muito os deadlines?+

Na base da ComexIA, 73,2% das viagens monitoradas da HMM nos últimos 12 meses tiveram alteração de deadline (média do mercado: 38,7%). Amostra de 194 escalas monitoradas de 30 navios distintos.

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Boletim DetentionZero mensal e alertas automáticos quando o draft, o VGM ou o cut-off de carga mudam.

Ao enviar, você concorda em receber contato e o Boletim da ComexIA. Sem spam — só conteúdo útil de Comex.

Na mídia
  • CNN Brasil
  • Forbes
  • Exame
USD 62krecuperados em um único caso · Citrosuco

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Alertas por e-mail e WhatsApp assim que muda o draft, o VGM ou o cut-off mudam — e os dados via API ou link Excel/BI.

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