Programação de Navios · TCP
Programação de Navios TCP
Consulte onde encontrar a programação de navios do TCP e entenda os prazos que afetam seu embarque. Para equipes de exportação, a ComexIA reúne mudanças de programação e deadlines para apoiar decisões antes do embarque.
Atualizado em 24/09/2026
Demonstração de 30 minutos para exportadores, agentes de carga, despachantes e operadores logísticos. Monitoramento contratado para a operação da sua empresa.
Prefere conversar antes? Fale com EduardoEntenda o contexto da sua operação
Compare os indicadores históricos de armador e terminal. O radar não consulta o status de um booking.
Radar de risco · dados ComexIA
Escolha o armador e o terminal do seu embarque e veja na hora o que a nossa base mostra sobre cada um.
Dado proprietário ComexIA
Segundo a base proprietária da ComexIA, 53,1% das viagens monitoradas no TCP tiveram o deadline de carga alterado depois de publicado nos últimos 12 meses. Quando o prazo muda, o atraso médio é de 9,9 dias. Amostra: 1.216 escalas monitoradas entre agosto de 2025 e agosto de 2026, capturadas de hora em hora.
A média do mercado no mesmo período é de 38,7% de viagens com alteração e 8,2 dias de atraso médio, sobre 11.857 viagens monitoradas em 20 terminais brasileiros. O TCP, portanto, está acima da média do mercado em alteração de deadline. Fonte: ComexIA.
Como calculamos
O que contamos: cada viagem monitorada é a passagem de um navio por um terminal numa viagem específica. Um mesmo navio aparece uma vez por escala.
O que é uma alteração: a viagem é marcada como alterada quando o deadline de carga registrado na última captura é diferente do da primeira captura daquela viagem.
Período: 12 meses, de agosto de 2025 a agosto de 2026.
Amostra: 11.857 viagens monitoradas, 855 navios, 20 terminais.
Como o prazo se move: das 4.588 viagens com alteração, 82% tiveram o prazo adiado (média de 8,2 dias) e 18% tiveram o prazo antecipado (média de 16,7 dias).
Exclusões: registros com inconsistência de captura são descartados, assim como viagens cujo deadline ainda está no futuro.
Fonte: dados proprietários ComexIA, coletados dos portais de terminais e armadores.
Última medição: 13 de agosto de 2026.
Resumo
TCP — Terminal de Contêineres de Paranaguá (Paranaguá/PR) é TCP é o terminal de contêineres do Porto de Paranaguá (PR), o maior porto graneleiro do Brasil e segundo maior do país em movimentação geral. O TCP é operado pela CMPort (China Merchants Port). Movimentação aproximada: ~1 milhão de TEUs/ano. Quem exporta pelo TCP convive com cut-offs apertados de carga, VGM, gate e DUE — e qualquer alteração não detectada vira risco de detention.
Por que isso importa
Um deadline de carga, VGM ou gate muda sem aviso — e você só descobre quando já virou detention ou embarque perdido.
Portal oficial do TCP × ComexIA
Comparativo honesto entre o portal oficial e a consolidação da ComexIA. O portal é a fonte primária e gratuita; a ComexIA agrega, alerta e entrega os dados onde seu time já trabalha.
| Critério | Portal TCP | ComexIA |
|---|---|---|
| Custo | Grátis | Plano, a partir do Integração |
| Fonte | Oficial / primária | Consolida a oficial + 30+ fontes |
| Atualização | Consulte a programação vigente | Monitorada 24/7 |
| Alerta quando o deadline muda | Confira os canais e recursos do terminal | E-mail e WhatsApp automáticos |
| Abrangência | Só o TCP | Todos os terminais e armadores numa tela |
| Evidência para contestar detention (ANTAQ 62/2021) | — | Dossiê automático com timeline auditável |
| Saída de dados | Conforme os recursos do portal | API + link Excel/BI/Power BI |
Sobre o TCP
O TCP — Terminal de Contêineres de Paranaguá é o terceiro maior terminal de contêineres do Brasil em movimentação, operado desde 2018 pela China Merchants Port (CMPort), holding portuária estatal chinesa. Ocupa o cais oeste do Porto de Paranaguá (PR), com 879 metros de extensão e calado de 13,5 metros.
O TCP é o principal escoadouro do agronegócio do Sul: carnes congeladas (frango e bovina), madeira processada, móveis, açúcar e proteína vegetal. A operação reefer é a maior do Brasil em número de tomadas (4.500+), o que torna a janela de gate refrigerado especialmente disputada nos picos de safra.
Por estar conectado à malha ferroviária da Rumo, o TCP recebe parte do açúcar embarcado direto de Maracaí/SP via trem — o que reduz pressão rodoviária no gate, mas exige sincronização entre o terminal ferroviário interno e o cut-off do navio.
Posição de navios no TCP: escala, line up e lista de atracação
A programação de navios do TCP é o line up oficial de atracações no terminal, com ETA, ETB, ETS, deadline de carga, deadline de VGM, deadline de draft (BL) e janela de gate por navio. É a base para o exportador planejar booking, retirada de vazio, entrega no terminal e averbação de DUE — e o atraso em qualquer um desses prazos é gatilho típico de detention.
Na prática, é a mesma informação que o operador chama de posição de navios: quem já está atracado, quem tem atracação prevista e em que janela de atracação cada navio entra. A lista de atracação do TCP muda com frequência, e é a alteração da atracação prevista que arrasta o deadline de carga junto.
Também buscado como
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Como conferir os prazos no TCP
Consulte os prazos publicados para o navio, a viagem e o booking. Gate de recebimento, deadline de carga, VGM e draft precisam ser conferidos nas fontes do terminal e do armador.
A previsão de atracação (ETB) não substitui esses prazos. Confirme a versão vigente antes de programar a entrega ou enviar documentos.
Tempo de gate aberto no TCP
3 dias
gate aberto em média, da abertura até o deadline de carga
Mercado: 5 dias
Dias de gate aberto · TCP vs mercado
Em 11% dos navios a janela foi menor que 48h (vs 15% no mercado)
Janela apertada significa menos margem para entregar a carga no terminal. Se o deadline antecipa e você não é avisado, o risco de perder o navio ou pagar detention sobe.
Base: 341 navios · janela de 12 meses (jul/2025 a jul/2026) · fonte: dados ComexIA (gate_windows)
Gargalos típicos no TCP
Em janelas de safra de carnes (jul–set) e madeira (mar–mai), os deadlines são frequentemente antecipados em 12h. A integração com o terminal ferroviário Rumo cria janelas de gate apertadas para açúcar.
Cargas predominantes
No TCP predominam as seguintes cargas de exportação: Frango congelado, carne bovina, madeira, móveis, açúcar e farelo de soja.
Dicas operacionais
O que reduzir risco no dia a dia de quem opera pelo TCP.
- Para carga reefer, confira as condições de recebimento no TCP e o agendamento do seu embarque antes de programar a chegada do contêiner.
- Em picos de exportação de carnes, considere uso da Estação Aduaneira do Interior (EADI) Cataratas para pre-stacking.
- A entrada na BR-277 sofre filas em finais de tarde — chegue antes das 16h para evitar perda de janela.
- Carga ferroviária de açúcar tem cut-off próprio: confirme com Rumo antes do deadline geral do navio.
Onde consultar oficialmente
O Portal TCP — Programação de Navios é a fonte oficial do terminal. Consulte a programação vigente e confira os canais de atualização oferecidos pelo terminal. Antes de planejar a entrega, confirme as instruções aplicáveis à sua reserva.
Abrir portal oficial ↗Gestor de Deadlines · ComexIA
Um deadline de carga, VGM ou gate muda sem aviso — e você só descobre quando já virou detention ou embarque perdido.
É exatamente isso que o Gestor de Deadlines resolve. Veja como muda o dia a dia do seu time:
Hoje
Checar portal por portal, manual
Com o Gestor de Deadlines
Monitoramento 24/7 de 30+ fontes numa tela só
Hoje
Descobrir a alteração tarde demais
Com o Gestor de Deadlines
Alerta automático por e-mail e WhatsApp na hora que muda
Hoje
Sem prova do que mudou
Com o Gestor de Deadlines
Histórico com timestamp para contestar (ANTAQ 62/2021 + Acórdão 521/2025)
Perguntas frequentes — TCP
Onde consulto a programação do TCP Paranaguá?+
No portal oficial tcp.com.br/programacao-de-navios ou consolidado com demais terminais pelo Gestor de Deadlines da ComexIA.
Quais armadores operam no TCP?+
MSC, Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd, ONE, COSCO, Hamburg Süd e ZIM operam regularmente em Paranaguá.
Como consultar o deadline de carga no TCP?+
Consulte a programação oficial do TCP para o navio e a viagem do seu embarque e confirme as instruções do booking com o armador. Verifique o deadline de carga, a janela de gate e o agendamento antes de organizar a entrega. Não adote um prazo fixo calculado a partir do ETB.
O TCP atende cargas refrigeradas?+
Sim. O TCP é referência em carga reefer (refrigerada), com mais de 4.500 tomadas para contêineres frigorificados.
Onde consultar a programação de navios do TCP?+
Consulte o portal oficial do TCP para verificar a programação do navio e da viagem. Para acompanhar diferentes terminais e armadores em uma única plataforma, conheça o Gestor de Deadlines da ComexIA. O monitoramento e os alertas fazem parte da solução contratada; os canais disponíveis no portal oficial devem ser verificados com o terminal.
Com que frequência o deadline do TCP muda?+
Na base da ComexIA, 53,1% das viagens monitoradas no TCP tiveram o deadline de carga alterado depois de publicado nos últimos 12 meses, e o atraso médio foi de 9,9 dias quando o prazo mudou. A média do mercado no mesmo período é de 38,7%. Amostra: 1.216 escalas monitoradas entre agosto de 2025 e agosto de 2026. Cada alteração não detectada a tempo é risco direto de detention.
Como ver a posição dos navios no TCP?+
A posição de navios do TCP é a mesma informação do line up: quais navios estão atracados, quais estão previstos e em que janela de atracação cada um entra, com ETA, ETB e ETS. Nesta página você encontra orientações para conferir os prazos do TCP e o portal oficial onde a escala é publicada; no Gestor de Deadlines da ComexIA a posição dos navios do TCP aparece consolidada com os demais terminais e armadores numa tela só, com alerta automático quando a atracação prevista ou o deadline muda.
Onde consultar a lista de atracação do TCP?+
A lista de atracação oficial do TCP é publicada pelo próprio terminal, e o link está nesta página. Como o terminal publica só a escala dele, quem embarca por mais de um porto acaba abrindo portal por portal: a ComexIA consolida a lista de atracação do TCP com a dos demais terminais monitorados e avisa por e-mail e WhatsApp assim que a alteração é detectada, com saída via API ou link Excel/BI.
Quanto tempo o gate fica aberto no TCP?+
No TCP, o gate de recebimento de carga fica aberto em média 3 dias antes do deadline de carga, contra 5 dias na média dos terminais que a ComexIA monitora. Em 11% dos navios a janela é menor que 48 horas, o que exige entregar a carga rápido para não perder o embarque. Período da amostra: 12 meses (jul/2025 a jul/2026). Base de 341 navios.
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Na mídia
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Case · Citrosuco
USD 62k recuperados em disputa de detention
Com dossiê automático auditável da ComexIA (Resolução ANTAQ 62/2021), a Citrosuco contestou e recuperou cobrança indevida de detention.
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