Programação de Navios · Tecon Imbituba

Programação de Navios Tecon Imbituba

Veja o que é o line up do Tecon Imbituba, os deadlines típicos e onde consultar — e por que times de comex pararam de abrir portal por portal. A ComexIA consolida Tecon Imbituba + todos os terminais e armadores numa tela, avisa a cada alteração e entrega tudo via API ou link Excel/BI.

Atualizado em 24/08/2026

resposta no WhatsApp · sem compromisso

Tecon Imbituba · Line Up

Exemplo · demonstração

Prazos típicos · referência

Gate Open

72h antes do ETB

Cut-off Carga

24–36h antes do ETB

VGM

24h antes do ETB

Porto

Imbituba/SC

Alerta · cut-off antecipado

Exemplo: navio demonstrativo · cut-off de carga antecipado em 6h. E-mail + WhatsApp enviados.

Radar de risco · dados ComexIA

Escolha o armador e o terminal do seu embarque e veja na hora o que a nossa base mostra sobre cada um.

Resumo

Tecon Imbituba — Porto de Imbituba (Santos Brasil) (Imbituba/SC) é Tecon Imbituba é o terminal de contêineres do Porto de Imbituba (SC), arrendado e operado pela Santos Brasil. O porto é administrado pela SCPar e vem crescendo fortemente em contêineres, celulose e carga geral. Quem exporta pelo Tecon Imbituba convive com cut-offs apertados de carga, VGM, gate e DUE — e qualquer alteração não detectada vira risco de detention.

Por que isso importa

Um deadline de carga, VGM ou gate muda sem aviso — e você só descobre quando já virou detention ou embarque perdido.

Portal oficial do Tecon Imbituba × ComexIA

Comparativo honesto entre o portal oficial e a consolidação da ComexIA. O portal é a fonte primária e gratuita; a ComexIA agrega, alerta e entrega os dados onde seu time já trabalha.

CritérioPortal Tecon ImbitubaComexIA
CustoGrátisPlano, a partir do Integração
FonteOficial / primáriaConsolida a oficial + 30+ fontes
AtualizaçãoManual — você precisa checarMonitorada 24/7
Alerta quando o deadline mudaSó se você repararE-mail e WhatsApp automáticos
AbrangênciaSó o Tecon ImbitubaTodos os terminais e armadores numa tela
Evidência para contestar detention (ANTAQ 62/2021)Dossiê automático com timeline auditável
Saída de dadosTela do portalAPI + link Excel/BI/Power BI

Sobre o Tecon Imbituba

O Porto de Imbituba (SC), administrado pela SCPar, é uma alternativa logística estratégica no Sul de Santa Catarina, com operação versátil que inclui granéis sólidos e líquidos, congelados, carga geral e contêineres. O terminal de contêineres (Tecon Imbituba) é arrendado e operado pela Santos Brasil, que investe na modernização e expansão da estrutura.

Em 2025, Imbituba registrou crescimento recorde na movimentação de contêineres (alta superior a 40% em base anual), consolidando-se como opção para cargas de maior valor agregado, com destaque para celulose. A configuração intermodal do Terminal Intermodal Sul (TIS) integra rodovia, ferrovia e o modal marítimo.

O que é a programação de navios do Tecon Imbituba

A programação de navios do Tecon Imbituba é o line up oficial de atracações no terminal, com ETA, ETB, ETS, deadline de carga, deadline de VGM, deadline de draft (BL) e janela de gate por navio. É a base para o exportador planejar booking, retirada de vazio, entrega no terminal e averbação de DUE — e o atraso em qualquer um desses prazos é gatilho típico de detention.

Também buscado como

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Deadlines típicos no Tecon Imbituba

Prazos de referência praticados pelo Tecon Imbituba. Variam por navio e armador — só a monitoração 24/7 garante o número certo para a sua reserva.

TipoPrazo típicoObservação
Gate Open72h antes do ETBJanela típica.
Deadline de Carga (Gate Cut-off)24–36h antes do ETBVariável por navio.
Deadline de VGM24h antes do ETBConvenção SOLAS.
Deadline de Draft (BL)3–5 dias antes do ETSConforme armador.
Deadline de Documentação (DUE)48h antes do ETBDUE averbada.

Prazos típicos de mercado, variáveis por navio e armador. O Tecon Imbituba está em expansão (investimento da Santos Brasil) e ampliando frequência de contêineres — confirme janelas, que ainda têm menor recorrência que os grandes terminais de SC.

Tempo de gate aberto no Tecon Imbituba

9 dias

gate aberto em média, da abertura até o deadline de carga

Mercado: 5 dias

Dias de gate aberto · Tecon Imbituba vs mercado

0Mercado: 512

Em 1% dos navios a janela foi menor que 48h (vs 15% no mercado)

Janela apertada significa menos margem para entregar a carga no terminal. Se o deadline antecipa e você não é avisado, o risco de perder o navio ou pagar detention sobe.

Base: 27 navios · janela de 12 meses (jul/2025 a jul/2026) · fonte: dados ComexIA (gate_windows)

Gargalos típicos no Tecon Imbituba

Por ter recorrência de escalas menor que Itajaí/Navegantes, a perda de uma janela em Imbituba pode significar espera maior pelo próximo navio — atenção redobrada ao cut-off.

Cargas predominantes

No Tecon Imbituba predominam as seguintes cargas de exportação: Celulose, contêineres reefer, carga geral e granéis.

Dicas operacionais

O que reduzir risco no dia a dia de quem opera pelo Tecon Imbituba.

  • Confirme a frequência de escalas do seu serviço: Imbituba tem menos navios/semana que os grandes terminais catarinenses.
  • Para celulose, alinhe a janela dedicada com a Santos Brasil.
  • Aproveite o Terminal Intermodal Sul para integração ferroviária, reduzindo pressão no gate rodoviário.

Onde consultar oficialmente

O Portal Santos Brasil — Tecon Imbituba (Lista de Atracação) é a fonte oficial e gratuita. É a melhor referência primária — porém é manual: você precisa abrir, checar e não recebe alerta quando o deadline muda.

Abrir portal oficial ↗

Gestor de Deadlines · ComexIA

Um deadline de carga, VGM ou gate muda sem aviso — e você só descobre quando já virou detention ou embarque perdido.

É exatamente isso que o Gestor de Deadlines resolve. Veja como muda o dia a dia do seu time:

  • Hoje

    Checar portal por portal, manual

    Com o Gestor de Deadlines

    Monitoramento 24/7 de 30+ fontes numa tela só

  • Hoje

    Descobrir a alteração tarde demais

    Com o Gestor de Deadlines

    Alerta automático por e-mail e WhatsApp na hora que muda

  • Hoje

    Sem prova do que mudou

    Com o Gestor de Deadlines

    Histórico com timestamp para contestar (ANTAQ 62/2021 + Acórdão 521/2025)

Perguntas frequentes — Tecon Imbituba

Quem opera os contêineres no Porto de Imbituba?+

A Santos Brasil é a arrendatária do terminal de contêineres (Tecon Imbituba). O porto como um todo é administrado pela SCPar, ligada ao Governo de Santa Catarina.

Onde consultar a programação de navios de Imbituba?+

No portal da Santos Brasil ou de forma consolidada, com alertas automáticos, pelo Gestor de Deadlines da ComexIA.

Que cargas o Porto de Imbituba movimenta?+

Contêineres (em forte crescimento), celulose, granéis sólidos e líquidos e carga geral, com três berços e configuração intermodal (Terminal Intermodal Sul).

Onde consultar a programação de navios do Tecon Imbituba?+

A forma mais rápida é consolidada: o Gestor de Deadlines da ComexIA monitora o Tecon Imbituba 24/7 numa única tela, junto com os demais terminais e armadores, e dispara alerta automático por e-mail e WhatsApp sempre que o deadline ou o gate muda — com saída via API ou link Excel/BI. Como alternativa manual, o portal oficial do Tecon Imbituba é gratuito, porém exige que você abra e cheque a página.

Com que frequência o deadline do Tecon Imbituba muda?+

Por ter recorrência de escalas menor que Itajaí/Navegantes, a perda de uma janela em Imbituba pode significar espera maior pelo próximo navio — atenção redobrada ao cut-off. Em Santos, dado de referência: 65% dos navios alteram cronograma — em portos com janela apertada o efeito é semelhante e cada alteração não detectada vira risco de detention.

Quanto tempo o gate fica aberto no Tecon Imbituba?+

No Tecon Imbituba, o gate de recebimento de carga fica aberto em média 9 dias antes do deadline de carga, contra 5 dias na média dos terminais que a ComexIA monitora. Em 1% dos navios a janela é menor que 48 horas, o que exige entregar a carga rápido para não perder o embarque. Dado dos últimos 12 meses, base de 27 navios.

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Na mídia

CNN Brasil · Forbes · Exame

Case · Citrosuco

USD 62k recuperados em disputa de detention

Com dossiê automático auditável da ComexIA (Resolução ANTAQ 62/2021), a Citrosuco contestou e recuperou cobrança indevida de detention.

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