Programação de Navios · Tecon Imbituba

Programação de Navios Tecon Imbituba

Consulte onde encontrar a programação de navios do Tecon Imbituba e entenda os prazos que afetam seu embarque. Para equipes de exportação, a ComexIA reúne mudanças de programação e deadlines para apoiar decisões antes do embarque.

Atualizado em 24/09/2026

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Compare os indicadores históricos de armador e terminal. O radar não consulta o status de um booking.

Radar de risco · dados ComexIA

Escolha o armador e o terminal do seu embarque e veja na hora o que a nossa base mostra sobre cada um.

Dado proprietário ComexIA

Segundo a base proprietária da ComexIA, 25,2% das viagens monitoradas no Tecon Imbituba tiveram o deadline de carga alterado depois de publicado nos últimos 12 meses. Quando o prazo muda, o atraso médio é de 3,7 dias. Amostra: 163 escalas monitoradas entre agosto de 2025 e agosto de 2026, capturadas de hora em hora.

A média do mercado no mesmo período é de 38,7% de viagens com alteração e 8,2 dias de atraso médio, sobre 11.857 viagens monitoradas em 20 terminais brasileiros. O Tecon Imbituba, portanto, está abaixo da média do mercado em alteração de deadline. Fonte: ComexIA.

Como calculamos

O que contamos: cada viagem monitorada é a passagem de um navio por um terminal numa viagem específica. Um mesmo navio aparece uma vez por escala.

O que é uma alteração: a viagem é marcada como alterada quando o deadline de carga registrado na última captura é diferente do da primeira captura daquela viagem.

Período: 12 meses, de agosto de 2025 a agosto de 2026.

Amostra: 11.857 viagens monitoradas, 855 navios, 20 terminais.

Como o prazo se move: das 4.588 viagens com alteração, 82% tiveram o prazo adiado (média de 8,2 dias) e 18% tiveram o prazo antecipado (média de 16,7 dias).

Exclusões: registros com inconsistência de captura são descartados, assim como viagens cujo deadline ainda está no futuro.

Fonte: dados proprietários ComexIA, coletados dos portais de terminais e armadores.

Última medição: 13 de agosto de 2026.

Resumo

Tecon Imbituba — Porto de Imbituba (Santos Brasil) (Imbituba/SC) é Tecon Imbituba é o terminal de contêineres do Porto de Imbituba (SC), arrendado e operado pela Santos Brasil. O porto é administrado pela SCPar e vem crescendo fortemente em contêineres, celulose e carga geral. Quem exporta pelo Tecon Imbituba convive com cut-offs apertados de carga, VGM, gate e DUE — e qualquer alteração não detectada vira risco de detention.

Por que isso importa

Um deadline de carga, VGM ou gate muda sem aviso — e você só descobre quando já virou detention ou embarque perdido.

Portal oficial do Tecon Imbituba × ComexIA

Comparativo honesto entre o portal oficial e a consolidação da ComexIA. O portal é a fonte primária e gratuita; a ComexIA agrega, alerta e entrega os dados onde seu time já trabalha.

CritérioPortal Tecon ImbitubaComexIA
CustoGrátisPlano, a partir do Integração
FonteOficial / primáriaConsolida a oficial + 30+ fontes
AtualizaçãoManual — você precisa checarMonitorada 24/7
Alerta quando o deadline mudaSó se você repararE-mail e WhatsApp automáticos
AbrangênciaSó o Tecon ImbitubaTodos os terminais e armadores numa tela
Evidência para contestar detention (ANTAQ 62/2021)—Dossiê automático com timeline auditável
Saída de dadosTela do portalAPI + link Excel/BI/Power BI

Sobre o Tecon Imbituba

O Porto de Imbituba (SC), administrado pela SCPar, é uma alternativa logística estratégica no Sul de Santa Catarina, com operação versátil que inclui granéis sólidos e líquidos, congelados, carga geral e contêineres. O terminal de contêineres (Tecon Imbituba) é arrendado e operado pela Santos Brasil, que investe na modernização e expansão da estrutura.

Em 2025, Imbituba registrou crescimento recorde na movimentação de contêineres (alta superior a 40% em base anual), consolidando-se como opção para cargas de maior valor agregado, com destaque para celulose. A configuração intermodal do Terminal Intermodal Sul (TIS) integra rodovia, ferrovia e o modal marítimo.

Posição de navios no Tecon Imbituba: escala, line up e lista de atracação

A programação de navios do Tecon Imbituba é o line up oficial de atracações no terminal, com ETA, ETB, ETS, deadline de carga, deadline de VGM, deadline de draft (BL) e janela de gate por navio. É a base para o exportador planejar booking, retirada de vazio, entrega no terminal e averbação de DUE — e o atraso em qualquer um desses prazos é gatilho típico de detention.

Na prática, é a mesma informação que o operador chama de posição de navios: quem já está atracado, quem tem atracação prevista e em que janela de atracação cada navio entra. A lista de atracação do Tecon Imbituba muda com frequência, e é a alteração da atracação prevista que arrasta o deadline de carga junto.

Também buscado como

lineup Tecon Imbituba · escala de navios Tecon Imbituba · atracação Tecon Imbituba · Porto de Imbituba · Imbituba contêineres · Tecon Imbituba Santos Brasil · escala de navios Imbituba

Como conferir os prazos no Tecon Imbituba

Consulte os prazos publicados para o navio, a viagem e o booking. Gate de recebimento, deadline de carga, VGM e draft precisam ser conferidos nas fontes do terminal e do armador.

A previsão de atracação (ETB) não substitui esses prazos. Confirme a versão vigente antes de programar a entrega ou enviar documentos.

Tempo de gate aberto no Tecon Imbituba

9 dias

gate aberto em média, da abertura até o deadline de carga

Mercado: 5 dias

Dias de gate aberto · Tecon Imbituba vs mercado

0Mercado: 512

Em 1% dos navios a janela foi menor que 48h (vs 15% no mercado)

Janela apertada significa menos margem para entregar a carga no terminal. Se o deadline antecipa e você não é avisado, o risco de perder o navio ou pagar detention sobe.

Base: 27 navios · janela de 12 meses (jul/2025 a jul/2026) · fonte: dados ComexIA (gate_windows)

Gargalos típicos no Tecon Imbituba

Por ter recorrência de escalas menor que Itajaí/Navegantes, a perda de uma janela em Imbituba pode significar espera maior pelo próximo navio — atenção redobrada ao cut-off.

Cargas predominantes

No Tecon Imbituba predominam as seguintes cargas de exportação: Celulose, contêineres reefer, carga geral e granéis.

Dicas operacionais

O que reduzir risco no dia a dia de quem opera pelo Tecon Imbituba.

  • Confirme a frequência de escalas do seu serviço: Imbituba tem menos navios/semana que os grandes terminais catarinenses.
  • Para celulose, alinhe a janela dedicada com a Santos Brasil.
  • Aproveite o Terminal Intermodal Sul para integração ferroviária, reduzindo pressão no gate rodoviário.

Onde consultar oficialmente

O Portal Santos Brasil — Tecon Imbituba (Lista de Atracação) é a fonte oficial e gratuita. É a melhor referência primária — porém é manual: você precisa abrir, checar e não recebe alerta quando o deadline muda.

Abrir portal oficial ↗

Gestor de Deadlines · ComexIA

Um deadline de carga, VGM ou gate muda sem aviso — e você só descobre quando já virou detention ou embarque perdido.

É exatamente isso que o Gestor de Deadlines resolve. Veja como muda o dia a dia do seu time:

  • Hoje

    Checar portal por portal, manual

    Com o Gestor de Deadlines

    Monitoramento 24/7 de 30+ fontes numa tela só

  • Hoje

    Descobrir a alteração tarde demais

    Com o Gestor de Deadlines

    Alerta automático por e-mail e WhatsApp na hora que muda

  • Hoje

    Sem prova do que mudou

    Com o Gestor de Deadlines

    Histórico com timestamp para contestar (ANTAQ 62/2021 + Acórdão 521/2025)

Perguntas frequentes — Tecon Imbituba

Quem opera os contêineres no Porto de Imbituba?+

A Santos Brasil é a arrendatária do terminal de contêineres (Tecon Imbituba). O porto como um todo é administrado pela SCPar, ligada ao Governo de Santa Catarina.

Onde consultar a programação de navios de Imbituba?+

No portal da Santos Brasil ou de forma consolidada, com alertas automáticos, pelo Gestor de Deadlines da ComexIA.

Que cargas o Porto de Imbituba movimenta?+

Contêineres (em forte crescimento), celulose, granéis sólidos e líquidos e carga geral, com três berços e configuração intermodal (Terminal Intermodal Sul).

Onde consultar a programação de navios do Tecon Imbituba?+

A forma mais rápida é consolidada: o Gestor de Deadlines da ComexIA monitora o Tecon Imbituba 24/7 numa única tela, junto com os demais terminais e armadores, e dispara alerta automático por e-mail e WhatsApp sempre que o deadline ou o gate muda — com saída via API ou link Excel/BI. Como alternativa manual, o portal oficial do Tecon Imbituba é gratuito, porém exige que você abra e cheque a página.

Com que frequência o deadline do Tecon Imbituba muda?+

Na base da ComexIA, 25,2% das viagens monitoradas no Tecon Imbituba tiveram o deadline de carga alterado depois de publicado nos últimos 12 meses, e o atraso médio foi de 3,7 dias quando o prazo mudou. A média do mercado no mesmo período é de 38,7%. Amostra: 163 escalas monitoradas entre agosto de 2025 e agosto de 2026. Cada alteração não detectada a tempo é risco direto de detention.

Como ver a posição dos navios no Tecon Imbituba?+

A posição de navios do Tecon Imbituba é a mesma informação do line up: quais navios estão atracados, quais estão previstos e em que janela de atracação cada um entra, com ETA, ETB e ETS. Nesta página você encontra orientações para conferir os prazos do Tecon Imbituba e o portal oficial onde a escala é publicada; no Gestor de Deadlines da ComexIA a posição dos navios do Tecon Imbituba aparece consolidada com os demais terminais e armadores numa tela só, com alerta automático quando a atracação prevista ou o deadline muda.

Onde consultar a lista de atracação do Tecon Imbituba?+

A lista de atracação oficial do Tecon Imbituba é publicada pelo próprio terminal, e o link está nesta página. Como o terminal publica só a escala dele, quem embarca por mais de um porto acaba abrindo portal por portal: a ComexIA consolida a lista de atracação do Tecon Imbituba com a dos demais terminais monitorados e avisa por e-mail e WhatsApp assim que a alteração é detectada, com saída via API ou link Excel/BI.

Quanto tempo o gate fica aberto no Tecon Imbituba?+

No Tecon Imbituba, o gate de recebimento de carga fica aberto em média 9 dias antes do deadline de carga, contra 5 dias na média dos terminais que a ComexIA monitora. Em 1% dos navios a janela é menor que 48 horas, o que exige entregar a carga rápido para não perder o embarque. Dado dos últimos 12 meses, base de 27 navios.

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Na mídia

CNN Brasil · Forbes · Exame

Case · Citrosuco

USD 62k recuperados em disputa de detention

Com dossiê automático auditável da ComexIA (Resolução ANTAQ 62/2021), a Citrosuco contestou e recuperou cobrança indevida de detention.

Monitore a programação do Tecon Imbituba 24/7

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