Programação de Navios · BTP

Programação de Navios BTP

Consulte onde encontrar a programação de navios do BTP e entenda os prazos que afetam seu embarque. Para equipes de exportação, a ComexIA reúne mudanças de programação e deadlines para apoiar decisões antes do embarque.

Atualizado em 24/09/2026

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Compare os indicadores históricos de armador e terminal. O radar não consulta o status de um booking.

Radar de risco · dados ComexIA

Escolha o armador e o terminal do seu embarque e veja na hora o que a nossa base mostra sobre cada um.

Dado proprietário ComexIA

Segundo a base proprietária da ComexIA, 40,6% das viagens monitoradas no BTP tiveram o deadline de carga alterado depois de publicado nos últimos 12 meses. Quando o prazo muda, o atraso médio é de 6,6 dias. Amostra: 1.051 escalas monitoradas entre agosto de 2025 e agosto de 2026, capturadas de hora em hora.

A média do mercado no mesmo período é de 38,7% de viagens com alteração e 8,2 dias de atraso médio, sobre 11.857 viagens monitoradas em 20 terminais brasileiros. O BTP, portanto, está acima da média do mercado em alteração de deadline. Fonte: ComexIA.

Como calculamos

O que contamos: cada viagem monitorada é a passagem de um navio por um terminal numa viagem específica. Um mesmo navio aparece uma vez por escala.

O que é uma alteração: a viagem é marcada como alterada quando o deadline de carga registrado na última captura é diferente do da primeira captura daquela viagem.

Período: 12 meses, de agosto de 2025 a agosto de 2026.

Amostra: 11.857 viagens monitoradas, 855 navios, 20 terminais.

Como o prazo se move: das 4.588 viagens com alteração, 82% tiveram o prazo adiado (média de 8,2 dias) e 18% tiveram o prazo antecipado (média de 16,7 dias).

Exclusões: registros com inconsistência de captura são descartados, assim como viagens cujo deadline ainda está no futuro.

Fonte: dados proprietários ComexIA, coletados dos portais de terminais e armadores.

Última medição: 13 de agosto de 2026.

Resumo

BTP — Brasil Terminal Portuário (Santos/SP) é Brasil Terminal Portuário (BTP) é um terminal de contêineres na margem direita do Porto de Santos, formado pela parceria entre APM Terminals e Terminal Investment Limited (TIL). Movimentação aproximada: ~2 milhões de TEUs/ano. Quem exporta pelo BTP convive com cut-offs apertados de carga, VGM, gate e DUE — e qualquer alteração não detectada vira risco de detention.

Por que isso importa

Um deadline de carga, VGM ou gate muda sem aviso — e você só descobre quando já virou detention ou embarque perdido.

Portal oficial do BTP × ComexIA

Comparativo honesto entre o portal oficial e a consolidação da ComexIA. O portal é a fonte primária e gratuita; a ComexIA agrega, alerta e entrega os dados onde seu time já trabalha.

CritérioPortal BTPComexIA
CustoGrátisPlano, a partir do Integração
FonteOficial / primáriaConsolida a oficial + 30+ fontes
AtualizaçãoConsulte a programação vigenteMonitorada 24/7
Alerta quando o deadline mudaConfira os canais e recursos do terminalE-mail e WhatsApp automáticos
AbrangênciaSó o BTPTodos os terminais e armadores numa tela
Evidência para contestar detention (ANTAQ 62/2021)—Dossiê automático com timeline auditável
Saída de dadosConforme os recursos do portalAPI + link Excel/BI/Power BI

Sobre o BTP

A BTP está localizada na margem direita do Porto de Santos. O terminal resulta da parceria entre APM Terminals e Terminal Investment Limited (TIL).

Sua infraestrutura inclui guindastes de cais Super Post-Panamax, equipamentos de pátio e áreas de apoio à movimentação de contêineres. Consulte o terminal para confirmar as condições aplicáveis à sua carga.

Para planejar o embarque, confira o terminal no booking e acompanhe a programação do navio e da viagem. Antes de enviar a carga, confirme os prazos e os procedimentos de recebimento.

Posição de navios no BTP: escala, line up e lista de atracação

A programação de navios do BTP é o line up oficial de atracações no terminal, com ETA, ETB, ETS, deadline de carga, deadline de VGM, deadline de draft (BL) e janela de gate por navio. É a base para o exportador planejar booking, retirada de vazio, entrega no terminal e averbação de DUE — e o atraso em qualquer um desses prazos é gatilho típico de detention.

Na prática, é a mesma informação que o operador chama de posição de navios: quem já está atracado, quem tem atracação prevista e em que janela de atracação cada navio entra. A lista de atracação do BTP muda com frequência, e é a alteração da atracação prevista que arrasta o deadline de carga junto.

Também buscado como

lineup BTP · escala de navios BTP · atracação BTP · Brasil Terminal Portuário · BTP Santos · Terminal BTP

Como conferir os prazos no BTP

Consulte os prazos publicados para o navio, a viagem e o booking. Gate de recebimento, deadline de carga, VGM e draft precisam ser conferidos nas fontes do terminal e do armador.

A previsão de atracação (ETB) não substitui esses prazos. Confirme a versão vigente antes de programar a entrega ou enviar documentos.

Tempo de gate aberto no BTP

5,3 dias

gate aberto em média, da abertura até o deadline de carga

Mercado: 5 dias

Dias de gate aberto · BTP vs mercado

0Mercado: 512

Em 7% dos navios a janela foi menor que 48h (vs 15% no mercado)

Janela apertada significa menos margem para entregar a carga no terminal. Se o deadline antecipa e você não é avisado, o risco de perder o navio ou pagar detention sobe.

Base: 215 navios · janela de 12 meses (jul/2025 a jul/2026) · fonte: dados ComexIA (gate_windows)

Gargalos típicos no BTP

Mudanças de programação e restrições de recebimento podem afetar o planejamento da entrega. Confira as condições vigentes com o terminal e com o transportador antes de deslocar o contêiner.

Cargas predominantes

No BTP predominam as seguintes cargas de exportação: Açúcar, café, suco de laranja, polpa de celulose e contêineres reefer.

Dicas operacionais

O que reduzir risco no dia a dia de quem opera pelo BTP.

  • Confira o navio, a viagem e o terminal indicados no booking. Consulte os prazos do armador e da BTP aplicáveis à reserva.
  • Confira o prazo de envio do VGM aplicável à reserva com o armador. Não deduza esse prazo a partir da previsão de atracação.
  • Para carga perigosa, confirme previamente os documentos, as autorizações e os prazos de recebimento exigidos pelo terminal e pelo armador.
  • Confirme o agendamento e as orientações de acesso com o terminal e o transportador antes de despachar a carga.

Onde consultar oficialmente

O Portal BTP — Programação de Navios é a fonte oficial do terminal. Consulte a programação vigente e confira os canais de atualização oferecidos pelo terminal. Antes de planejar a entrega, confirme as instruções aplicáveis à sua reserva.

Abrir portal oficial ↗

Gestor de Deadlines · ComexIA

Um deadline de carga, VGM ou gate muda sem aviso — e você só descobre quando já virou detention ou embarque perdido.

É exatamente isso que o Gestor de Deadlines resolve. Veja como muda o dia a dia do seu time:

  • Hoje

    Checar portal por portal, manual

    Com o Gestor de Deadlines

    Monitoramento 24/7 de 30+ fontes numa tela só

  • Hoje

    Descobrir a alteração tarde demais

    Com o Gestor de Deadlines

    Alerta automático por e-mail e WhatsApp na hora que muda

  • Hoje

    Sem prova do que mudou

    Com o Gestor de Deadlines

    Histórico com timestamp para contestar (ANTAQ 62/2021 + Acórdão 521/2025)

Perguntas frequentes — BTP

O que é a programação de navios da BTP?+

É a escala de atracação de navios na Brasil Terminal Portuário, com horários previstos de chegada (ETA), atracação (ETB) e saída (ETS), além dos deadlines de carga, VGM e documentação para cada navio.

Onde consultar a programação de navios da BTP?+

No portal oficial btp.com.br/programacao-de-navios ou de forma consolidada com os demais terminais brasileiros pelo Gestor de Deadlines da ComexIA.

Como confirmar o armador e o serviço que operam na BTP?+

Confira o terminal indicado no booking e a programação vigente da BTP para o navio e a viagem. Os serviços e as escalas podem mudar; confirme os dados com o armador ou agente responsável pela reserva.

Como confirmar o deadline de VGM na BTP?+

Confira o prazo de VGM e o canal de envio nas instruções do armador para o seu booking, além das orientações aplicáveis no terminal. Não use uma antecedência fixa em relação ao ETB. Confirme o recebimento da informação e acompanhe eventuais atualizações antes do embarque.

A BTP altera deadlines com frequência?+

Consulte os indicadores da BTP apresentados nesta página, observando o período e a amostra informados. Para decidir sobre uma entrega, confirme o deadline vigente do navio e da viagem nas fontes do terminal e do armador.

Onde consultar a programação de navios do BTP?+

Consulte o portal oficial do BTP para verificar a programação do navio e da viagem. Para acompanhar diferentes terminais e armadores em uma única plataforma, conheça o Gestor de Deadlines da ComexIA. O monitoramento e os alertas fazem parte da solução contratada; os canais disponíveis no portal oficial devem ser verificados com o terminal.

Com que frequência o deadline do BTP muda?+

Na base da ComexIA, 40,6% das viagens monitoradas no BTP tiveram o deadline de carga alterado depois de publicado nos últimos 12 meses, e o atraso médio foi de 6,6 dias quando o prazo mudou. A média do mercado no mesmo período é de 38,7%. Amostra: 1.051 escalas monitoradas entre agosto de 2025 e agosto de 2026. Cada alteração não detectada a tempo é risco direto de detention.

Como ver a posição dos navios no BTP?+

A posição de navios do BTP é a mesma informação do line up: quais navios estão atracados, quais estão previstos e em que janela de atracação cada um entra, com ETA, ETB e ETS. Nesta página você encontra orientações para conferir os prazos do BTP e o portal oficial onde a escala é publicada; no Gestor de Deadlines da ComexIA a posição dos navios do BTP aparece consolidada com os demais terminais e armadores numa tela só, com alerta automático quando a atracação prevista ou o deadline muda.

Onde consultar a lista de atracação do BTP?+

A lista de atracação oficial do BTP é publicada pelo próprio terminal, e o link está nesta página. Como o terminal publica só a escala dele, quem embarca por mais de um porto acaba abrindo portal por portal: a ComexIA consolida a lista de atracação do BTP com a dos demais terminais monitorados e avisa por e-mail e WhatsApp assim que a alteração é detectada, com saída via API ou link Excel/BI.

Quanto tempo o gate fica aberto no BTP?+

No BTP, o gate de recebimento de carga fica aberto em média 5,3 dias antes do deadline de carga, contra 5 dias na média dos terminais que a ComexIA monitora. Em 7% dos navios a janela é menor que 48 horas, o que exige entregar a carga rápido para não perder o embarque. Período da amostra: 12 meses (jul/2025 a jul/2026). Base de 215 navios.

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Na mídia

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USD 62k recuperados em disputa de detention

Com dossiê automático auditável da ComexIA (Resolução ANTAQ 62/2021), a Citrosuco contestou e recuperou cobrança indevida de detention.

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