Deadlines · ONE
Deadlines ONE — Draft, VGM, Carga e ETA/ETD
Acompanhe os deadlines de draft, VGM e carga e os ETA/ETD que a ONE publica em cada viagem — sem abrir o portal a cada booking. A ComexIA consolida a ONE + todos os armadores e terminais numa tela e avisa assim que a alteração é detectada, antes de virar embarque perdido. Dados via API ou link Excel/BI.
Atualizado em 07/09/2026
resposta no WhatsApp · sem compromisso
ONE · Deadlines por viagem
Exemplo · demonstraçãoDeadline Draft
por viagem
Deadline VGM
por viagem
Deadline Carga
por viagem
ETA
por viagem
ETD
por viagem
Aliança
Premier Alliance (ex-THE Alliance)
Alerta · prazo alterado
Exemplo: viagem demonstrativa da ONE com cut-off antecipado. E-mail + WhatsApp enviados aos responsáveis do booking.
Radar de risco · dados ComexIA
Escolha o armador e o terminal do seu embarque e veja na hora o que a nossa base mostra sobre cada um.
Resumo
Ocean Network Express (Japão/Singapura) opera no Brasil integrando Premier Alliance (ex-THE Alliance), com rotas principais para Ásia (Japão/Coreia/China), América do Norte (Costa Leste e Oeste) e Europa via parceiros. Em cada viagem, a ONE publica os deadlines de draft, VGM e carga junto do ETA e do ETD — e a ComexIA monitora todos eles 24/7 para alertar assim que a alteração é detectada.
Por que isso importa
Um deadline de carga, VGM ou gate muda sem aviso — e você só descobre quando já virou detention ou embarque perdido.
O que a ONE publica em cada viagem
Estes são os deadlines que a ONE divulga por viagem na sua programação — os valores variam de viagem para viagem, e a ComexIA captura cada um deles automaticamente.
Deadline de Draft
Prazo final para envio do draft de BL ao armador. Atraso gera taxa de correção e, em alguns casos, BL manual.
Deadline de VGM
Prazo final para submeter a pesagem verificada do contêiner (SOLAS). Sem VGM, o contêiner não embarca.
Deadline de Carga
Cut-off de carga no terminal — depois desse horário o contêiner não é mais aceito para o navio.
ETA
Estimated Time of Arrival — chegada estimada do navio no porto de origem da exportação.
ETD
Estimated Time of Departure — partida estimada do navio com a sua carga a bordo.
Aliança
Premier Alliance (ex-THE Alliance)
Cada um desses prazos é explícito por viagem na programação do armador. Em exceção, alguns armadores também publicam regras (por exemplo, VGM até 24h antes do ETB) — mas o valor que vale é sempre o da viagem específica.
Portal ONE eCommerce × ComexIA
Comparativo honesto entre o portal oficial da ONE e a consolidação da ComexIA. O portal é a fonte primária e gratuita; a ComexIA agrega, alerta e entrega os dados onde seu time já trabalha.
| Critério | Portal ONE eCommerce | ComexIA |
|---|---|---|
| Custo | Grátis | Plano, a partir do Integração |
| Abrangência | Só a ONE | Todos os armadores + terminais numa tela |
| Atualização | Manual — você abre o portal a cada booking | Monitorada 24/7 |
| Alerta quando um prazo muda | — | E-mail e WhatsApp automáticos |
| Saída de dados | Tela do portal | API + link Excel/BI/Power BI |
Performance real da ONE
56,1%
alteração de deadline · ONE
38,7%
média do mercado
% de alteração de deadline · ONE vs mercado
Nos últimos 12 meses, 56,1% das viagens monitoradas da ONE tiveram alteração de deadline. A média do mercado no mesmo período é de 38,7%, com 8,2 dias de atraso médio.
Base: 487 escalas monitoradas de 44 navios distintos, 12 meses (ago/2025 a ago/2026). Fonte: ComexIA.
Sobre a ONE
A ONE (Ocean Network Express) nasceu da fusão das três armadoras japonesas NYK, MOL e K Line, em abril de 2018. Sediada em Singapura e Tóquio, é a sexta maior companhia mundial de contêineres com aproximadamente 1,7 milhão de TEUs de capacidade.
Os navios cor magenta tornaram-se um dos rebrandings mais bem-sucedidos do shipping. A ONE integra a Premier Alliance (junto com HMM e Yang Ming), substituindo a antiga THE Alliance após a saída da Hapag-Lloyd para a Gemini Cooperation em 2025.
No Brasil, a ONE tem forte presença em rotas para Ásia (especialmente Japão e Coreia do Sul) e América do Norte. Opera principalmente nos terminais Santos (DP World), Paranaguá (TCP) e Rio Grande.
Quais deadlines a ONE publica
A ONE publica, em cada viagem da sua programação, os deadlines de draft, VGM e carga — junto do ETA e do ETD. Esses prazos são explícitos por viagem (não um padrão genérico): cada navio tem o seu, e a ComexIA captura e monitora todos eles automaticamente para os seus bookings. Em exceção, alguns armadores também usam regra (por exemplo, VGM até 24h antes do ETB) — mas o que prevalece é sempre o valor da viagem.
Rotas principais
A ONE opera no Brasil as seguintes rotas: Ásia (Japão/Coreia/China), América do Norte (Costa Leste e Oeste) e Europa via parceiros.
Dicas operacionais
O que reduz risco no dia a dia de quem opera com a ONE.
- Use o ONE Quote no app para travar preço e free time em rotas spot.
- A ONE oferece dedicated reefer service para exportadores de carnes — vale solicitar contrato anual.
- Em rotas para Japão, o cut-off de DG segue regulação NK Class — mais rígido que padrão SOLAS.
- O serviço SAS (South America Service) tem free time padrão de 14 dias na exportação — superior à média.
Onde consultar oficialmente
O ONE eCommerce é a fonte oficial e gratuita da ONE. É a melhor referência primária — porém é manual, só mostra a ONE e não dispara alerta quando um deadline muda.
Abrir ONE eCommerce ↗Quando o prazo muda sem aviso
Alteração de deadline não detectada vira custo
Quando a ONE antecipa um cut-off de carga, VGM ou draft e o time só descobre depois, o resultado prático é perda de embarque, rebooking — e detention quando o contêiner fica retido. Para contexto, a faixa de detention da ONE publicada no mercado é de USD 40–130/dia.
Como contestar detention da ONE
A ONE possui processo de contestação via ONE eCommerce → Customer Service. A taxa de resposta é alta, mas o tempo médio (10–15 dias) é maior que MSC e Maersk.
- 01Monitorar a programação da ONE 24/7 — automaticamente, com timeline auditável de cada alteração de deadline.
- 02Capturar a evidência datada (timestamp) da alteração e do impacto operacional no booking.
- 03Contestar a cobrança citando a Resolução ANTAQ 62/2021 e o canal oficial da ONE.
Gestor de Deadlines · ComexIA
Um deadline de carga, VGM ou gate muda sem aviso — e você só descobre quando já virou detention ou embarque perdido.
É exatamente isso que o Gestor de Deadlines resolve. Veja como muda o dia a dia do seu time:
Hoje
Checar portal por portal, manual
Com o Gestor de Deadlines
Monitoramento 24/7 de 30+ fontes numa tela só
Hoje
Descobrir a alteração tarde demais
Com o Gestor de Deadlines
Alerta automático por e-mail e WhatsApp na hora que muda
Hoje
Sem prova do que mudou
Com o Gestor de Deadlines
Histórico com timestamp para contestar (ANTAQ 62/2021 + Acórdão 521/2025)
Perguntas frequentes — ONE
Onde consultar schedule ONE?+
No site one-line.com, seção Schedules, ou consolidado via Gestor de Deadlines da ComexIA.
A ONE faz parte de qual aliança?+
Premier Alliance (ex-THE Alliance), junto com HMM e Yang Ming.
Qual o free time da ONE?+
O free time da ONE não é público: ele é definido no contrato comercial ou no booking de cada exportador e varia por rota, volume e perfil de carga. A ONE não publica um valor padrão no site. Para saber o seu, consulte o booking confirmation ou o seu contrato com a armadora.
A ONE atende todas as rotas?+
Sim, principalmente Ásia, Europa, América do Norte e costa oeste sul-americana.
Onde consultar os deadlines da ONE?+
A forma mais rápida é consolidada: o Gestor de Deadlines da ComexIA monitora a ONE 24/7 junto com os demais armadores e terminais numa tela só, e dispara alerta automático por e-mail e WhatsApp sempre que um deadline (draft, VGM ou carga) ou um ETA/ETD muda — com saída via API ou link Excel/BI. Como alternativa manual, o portal ONE eCommerce é gratuito, porém só mostra a ONE e exige que você abra a cada booking.
A ONE altera muito os deadlines?+
Na base da ComexIA, 56,1% das viagens monitoradas da ONE nos últimos 12 meses tiveram alteração de deadline (média do mercado: 38,7%). Amostra de 487 escalas monitoradas de 44 navios distintos.
Receba os deadlines e alertas da ONE por e-mail
Boletim DetentionZero mensal e alertas automáticos quando o draft, o VGM ou o cut-off de carga mudam.
- CNN Brasil
- Forbes
- Exame
A confiança de quem lidera o comex no Brasil.
Terminais onde a ONE opera
Outros armadores
Monitore os deadlines da ONE 24/7
Alertas por e-mail e WhatsApp assim que muda o draft, o VGM ou o cut-off mudam — e os dados via API ou link Excel/BI.